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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】過去,人們一直注意「城市向東」發展,但是,台北城市價值密碼裡,在總統府特區中,還有一條重要向南延伸的「生活機能」廊道,那就是沿著羅斯福路往南的住宅生活發展軸線。
羅斯福路是台北市唯一一條以外國元首名字命名的道路,在歷史價值上,是無可取代的,多年來,政府在這條向南發展的城市軸帶中,努力建構著完善生活機能的都市發展,所以,羅斯福路沿線已經是一條成熟居住的生活空間。
預計2012年9月,捷運東門站啟用後,捷運淡水、中和線確定將分流,在羅斯福路的捷運古亭站生活圈,因為變成了「雙捷運」轉運站,地段價值因此提升。從古亭雙捷站出發,3站通勤距離抵達忠孝復興SOGO商圈,6站捷運通勤可抵松山機場。同樣的3站通勤距離抵達台北車站,轉搭高鐵暢通全台灣,2014年機場捷運全線通車,古亭雙捷站進入台北車站,可以快捷連結機場捷運,進入桃園機場。
看看台北市雙捷運站過去發展歷史,都證明著雙捷運站將會成為區域商業、生活、休憩重心,進而帶動房價上揚。因此,捷運古亭站周邊房地產發展就值得特別注意。而在羅斯福路所屬的古亭雙捷生活圈裡,鄰近的汀州路生活圈,已經受到房地產注意,除了有許多知名建商在這個區域內,積極推動都市更新之外,也陸續有建案開始登場,當房地產業者開始聚集的區域,通常也代表房價將持續上揚。
汀州路的生活機能,屬於成熟型社區,民生6大需求可以在短短10分鐘內輕鬆滿足,加上汀州路可以快速的擁抱台北4大公園綠地,更是都會居住田園享受的最佳地段。
目前,因為交通建設發展,羅斯福路的新建案房價都已經站上「3位數」,這個時候,在羅斯福路附近的汀州路上,還有精緻百萬單價以下的新建案值得擁有,通貨膨脹壓力並沒有消除,買好宅抗通膨的作法,還是必須要時時放在心中。
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2012年7月31日 星期二
[中正區台大JIA]東軸線、南軸線 打造台北新脈動-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】在美國人觀點中,羅斯福路是他們眼中台灣的「總統大道」。這條台北市重要交通幹道牽動南區房市發展,在捷運牽引下,正醞釀一股房市補漲新風潮。
美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
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美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
[古亭 台大JIA]古亭雙捷生活圈 房市即將大爆發-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設帶動房地產價值,被公認為一定賺錢的發財公式!台北捷運東門站通車,古亭站升格為雙捷轉運站,區域房價勢必水漲船高。
羅斯福路房產3大精華點 首選古亭站
台北城市「南軸線」以羅斯福路為主,透過捷運聯通,10~15分鐘可以抵達房價每坪300萬元的東區,然而,羅斯福路沿線的房價卻只要1/3即可擁有,15分鐘的距離,可以省下每坪百萬元房價,可以同樣享受居家生活一切便利性,你會選擇哪裡?答案當然選擇羅斯福路的居住生活圈。
羅斯福路的房地產精華點其實有3處,分別是:(1)捷運古亭站雙捷生活圈、(2)捷運公館生活圈、(3)捷運大坪林生活圈,房地產建議擁有的順序也分別是古亭→公館→大坪林。尤其是古亭站生活圈,已經被認定為羅斯福路沿線房地產的投資首選。
古亭雙捷站接軌國際,聯通全台
預計2012年9月份,台北捷運東門站通車,現行「北投-南勢角」路線將不再運行,改成「新莊、蘆洲-南勢角」,捷運淡水、中和線確定將分流。屆時,中和線將與新蘆線連接並獨立行駛,中永和民眾未來要到台北車站以北,將改到古亭站換車。分流後的捷運列車班距縮短為3至4分鐘,中永和前往東區的民眾需轉乘1次。古亭站將成為與忠孝復興站同等地位的大型轉運車站。
在古亭站生活圈的居民,可經東門站改到忠孝新生站轉乘,到台北東區忠孝復興站的SOGO百貨商圈,也僅是3站10分鐘以內的通勤距離,甚至在忠孝復興站轉搭捷運文湖線,3站可抵達松山機場,與國際城市接軌。
而古亭站生活圈內的民眾,不受分流影響,依舊可以3站距離順暢前往台北車站,連結高鐵,快速暢行全台灣。因此,未來捷運東門站通車與捷運分流機制一啟動,古亭站生活圈的房地產價值,會因為交通動線的暢通而身價飛漲。
三捷運路網交會金三角 北市新金磚
一般「捷運住宅」能搭配一條捷運線,地點就已經很優,若位在「3條捷運路網交會的金三角」,地理條件更是無與倫比,不僅交通四通八達,兼顧通勤、購物休閒的需要,而且還是未來房屋增值的最佳保證。
從捷運發展路網來看,中正紀念堂站、古亭站與即將通車的東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,各自擁有一條向外延伸的捷運路線,堪稱三條捷運路網交會之金三角。
這個三角區位所代表的最大意義,就是居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。
交通動線即將開通,房價先行反映
交通建設帶動房地產價值,已經被公認為一定賺錢的發財公式!所以,東門站啟用,會讓古亭站的交通動線更為暢通,當然會帶動羅斯福路沿線房價。因為這個趨勢,在古亭站下一站台電大樓站,已經有建商開出每坪170萬元的行情,這樣的發展,整個羅斯福路古亭生活圈的房價勢必會跟著被推高上去。
羅斯福路因有捷運新店線、中和線,交通又利便鄰近台大公館商圈、南門商圈,生活機能佳,百萬房價行情已經確定。但是聰明買房投資者、理性買房自住客,則會選擇羅斯福路兩側道路內的新建案,因為,「走進來,還可以買到百萬房價以下的高檔新建案!」3~5分鐘步行距離,在緊鄰羅斯福路大道旁的街道中,生活機能更方便,房價卻更便宜。
汀州路房價親民之外蘊藏都更爆發力
在古亭站生活圈附近的汀州路可以找到每坪「8字頭」新建案,汀州路一、二段一帶的社區,區域中都蘊藏著都市更新題材,包括太平洋建設在內的很多建商,都陸續在這個區域卡位,整個汀州路的都市更新正處於「鴨子划水」狀況,不動產價格仍有穩定上漲趨勢。
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羅斯福路房產3大精華點 首選古亭站
台北城市「南軸線」以羅斯福路為主,透過捷運聯通,10~15分鐘可以抵達房價每坪300萬元的東區,然而,羅斯福路沿線的房價卻只要1/3即可擁有,15分鐘的距離,可以省下每坪百萬元房價,可以同樣享受居家生活一切便利性,你會選擇哪裡?答案當然選擇羅斯福路的居住生活圈。
羅斯福路的房地產精華點其實有3處,分別是:(1)捷運古亭站雙捷生活圈、(2)捷運公館生活圈、(3)捷運大坪林生活圈,房地產建議擁有的順序也分別是古亭→公館→大坪林。尤其是古亭站生活圈,已經被認定為羅斯福路沿線房地產的投資首選。
古亭雙捷站接軌國際,聯通全台
預計2012年9月份,台北捷運東門站通車,現行「北投-南勢角」路線將不再運行,改成「新莊、蘆洲-南勢角」,捷運淡水、中和線確定將分流。屆時,中和線將與新蘆線連接並獨立行駛,中永和民眾未來要到台北車站以北,將改到古亭站換車。分流後的捷運列車班距縮短為3至4分鐘,中永和前往東區的民眾需轉乘1次。古亭站將成為與忠孝復興站同等地位的大型轉運車站。
在古亭站生活圈的居民,可經東門站改到忠孝新生站轉乘,到台北東區忠孝復興站的SOGO百貨商圈,也僅是3站10分鐘以內的通勤距離,甚至在忠孝復興站轉搭捷運文湖線,3站可抵達松山機場,與國際城市接軌。
而古亭站生活圈內的民眾,不受分流影響,依舊可以3站距離順暢前往台北車站,連結高鐵,快速暢行全台灣。因此,未來捷運東門站通車與捷運分流機制一啟動,古亭站生活圈的房地產價值,會因為交通動線的暢通而身價飛漲。
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一般「捷運住宅」能搭配一條捷運線,地點就已經很優,若位在「3條捷運路網交會的金三角」,地理條件更是無與倫比,不僅交通四通八達,兼顧通勤、購物休閒的需要,而且還是未來房屋增值的最佳保證。
從捷運發展路網來看,中正紀念堂站、古亭站與即將通車的東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,各自擁有一條向外延伸的捷運路線,堪稱三條捷運路網交會之金三角。
這個三角區位所代表的最大意義,就是居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。
交通動線即將開通,房價先行反映
交通建設帶動房地產價值,已經被公認為一定賺錢的發財公式!所以,東門站啟用,會讓古亭站的交通動線更為暢通,當然會帶動羅斯福路沿線房價。因為這個趨勢,在古亭站下一站台電大樓站,已經有建商開出每坪170萬元的行情,這樣的發展,整個羅斯福路古亭生活圈的房價勢必會跟著被推高上去。
羅斯福路因有捷運新店線、中和線,交通又利便鄰近台大公館商圈、南門商圈,生活機能佳,百萬房價行情已經確定。但是聰明買房投資者、理性買房自住客,則會選擇羅斯福路兩側道路內的新建案,因為,「走進來,還可以買到百萬房價以下的高檔新建案!」3~5分鐘步行距離,在緊鄰羅斯福路大道旁的街道中,生活機能更方便,房價卻更便宜。
汀州路房價親民之外蘊藏都更爆發力
在古亭站生活圈附近的汀州路可以找到每坪「8字頭」新建案,汀州路一、二段一帶的社區,區域中都蘊藏著都市更新題材,包括太平洋建設在內的很多建商,都陸續在這個區域卡位,整個汀州路的都市更新正處於「鴨子划水」狀況,不動產價格仍有穩定上漲趨勢。
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設是房地產上揚的第一要件,生活機能則是區域房價持續上漲的最高準則,新興重劃區也許未來很好!但是現在區域生活機能很差,一般社區也許有都市環境瑕疵,但是生活機能已經完善,未來則有都更可以改變區域價值
美食雲集,生活需求輕鬆滿足
房地產行情要持續上揚,除了交通動線暢通之外,區域生活機能則是最基本要求,能夠在10分鐘之內滿足民生6大需求(食、衣、住、行、育、樂)的生活環境,都是值得擁有的。以位於台北古亭雙捷站生活圈內,汀州路二段95號旁的「台大JIA」個案來說,這6大民生需求一點都不缺,鄰近的公館商圈是台北市南區最大的夜市,汀州路3段巷弄間充斥著不少東南亞餐廳,也因此擁有「東南亞街」的美名,主要是這條街及附近巷子聚集許多東南亞風味餐廳。
如泰國、馬來西亞、印尼、緬甸等,如「曼德勒」緬甸菜、「椰島」印尼菜、「泰國小館」辛辣口味,都令人回味無窮。公館附近還有許多知名小吃同樣令人津津樂道;「真福記烤鴨」更是饕客口耳相傳的在地美食。吃的有了,其他的生活機能自然都會相繼出現。
通暢交通路網,到哪裡都方便
因為公館商圈附近有台灣大學與台灣科技大學,是通往景美、木柵及中永和等地區的公車轉乘站及捷運站,鄰近捷運新店線、信義線、中和線、萬大線、捷運南北線等的便捷交通,加上水源快速道路的南北快速通道,讓汀州路的未來發展價值持續看好。
人口帶動交通發展、也促進區域內的商業氣息,由於來往此地大都為學生,當地消費額也盡量符合學生能力。很多東區上班族,都會專程到公館商圈進行消費、休憩與採買,因為相同產品,在這裡的價格比起東區來說,便宜10%左右。
環抱4大公園綠地,都市田園生活
更值得介紹的生活休憩機能則是「綠地休閒」。台北4大公園綠地,分別是大安森林公園(25.92公頃)、中正紀念堂(24.79公頃)、植物園(15公頃)、青年公園(53公頃),這4大公園綠地總面積達118.71公頃的城市綠洲,距離汀州路都很近。
從「台大JIA」個案為中心點,7分鐘抵達大安森林公園,6分鐘抵達中正紀念堂,5分鐘抵達植物園、青年公園、歷史博物館。住在汀州路,7分鐘快捷親近台北百公頃綠地,便利都市生活的田園慢活居住空間,為城市最驕傲的居住範疇。
利多匯聚,「台大JIA」增值有潛力
交通動線順暢、生活機能成熟、綠憩休閒很滿足,這3大生活特色,讓汀州路「台大JIA」房地產價值具有穩健增值空間,在捷運交通即將引爆區域房地產增值前,位居古亭雙捷運生活圈,再加上3項特殊的都會生活機能,這種稀有Location(地段),房地產價值的持續上漲,當然值得期待。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設是房地產上揚的第一要件,生活機能則是區域房價持續上漲的最高準則,新興重劃區也許未來很好!但是現在區域生活機能很差,一般社區也許有都市環境瑕疵,但是生活機能已經完善,未來則有都更可以改變區域價值
美食雲集,生活需求輕鬆滿足
房地產行情要持續上揚,除了交通動線暢通之外,區域生活機能則是最基本要求,能夠在10分鐘之內滿足民生6大需求(食、衣、住、行、育、樂)的生活環境,都是值得擁有的。以位於台北古亭雙捷站生活圈內,汀州路二段95號旁的「台大JIA」個案來說,這6大民生需求一點都不缺,鄰近的公館商圈是台北市南區最大的夜市,汀州路3段巷弄間充斥著不少東南亞餐廳,也因此擁有「東南亞街」的美名,主要是這條街及附近巷子聚集許多東南亞風味餐廳。
如泰國、馬來西亞、印尼、緬甸等,如「曼德勒」緬甸菜、「椰島」印尼菜、「泰國小館」辛辣口味,都令人回味無窮。公館附近還有許多知名小吃同樣令人津津樂道;「真福記烤鴨」更是饕客口耳相傳的在地美食。吃的有了,其他的生活機能自然都會相繼出現。
通暢交通路網,到哪裡都方便
因為公館商圈附近有台灣大學與台灣科技大學,是通往景美、木柵及中永和等地區的公車轉乘站及捷運站,鄰近捷運新店線、信義線、中和線、萬大線、捷運南北線等的便捷交通,加上水源快速道路的南北快速通道,讓汀州路的未來發展價值持續看好。
人口帶動交通發展、也促進區域內的商業氣息,由於來往此地大都為學生,當地消費額也盡量符合學生能力。很多東區上班族,都會專程到公館商圈進行消費、休憩與採買,因為相同產品,在這裡的價格比起東區來說,便宜10%左右。
環抱4大公園綠地,都市田園生活
更值得介紹的生活休憩機能則是「綠地休閒」。台北4大公園綠地,分別是大安森林公園(25.92公頃)、中正紀念堂(24.79公頃)、植物園(15公頃)、青年公園(53公頃),這4大公園綠地總面積達118.71公頃的城市綠洲,距離汀州路都很近。
從「台大JIA」個案為中心點,7分鐘抵達大安森林公園,6分鐘抵達中正紀念堂,5分鐘抵達植物園、青年公園、歷史博物館。住在汀州路,7分鐘快捷親近台北百公頃綠地,便利都市生活的田園慢活居住空間,為城市最驕傲的居住範疇。
利多匯聚,「台大JIA」增值有潛力
交通動線順暢、生活機能成熟、綠憩休閒很滿足,這3大生活特色,讓汀州路「台大JIA」房地產價值具有穩健增值空間,在捷運交通即將引爆區域房地產增值前,位居古亭雙捷運生活圈,再加上3項特殊的都會生活機能,這種稀有Location(地段),房地產價值的持續上漲,當然值得期待。
2012年7月24日 星期二
[和旺建設台大JIA]東軸線、南軸線 打造台北新脈動-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
台北文創新價值(溫羅汀),IMA設計大師蕭青陽首次跨界建築居所【台大JIA】,國際文創大腕級團隊,Hotel與Home跨出界結合,設計旅店飯店宅,【台大JIA】座擁6快捷交通,鄰近大安森林公園、中正紀念堂、植物園、青年公園,便利都市生活圈,設計旅店飯店宅【台大JIA】唯一市心首選,文創圈、飯店宅、優質地段、擁抱最佳景觀,甲桂林廣告企劃銷售(02)2351-1388,【台大JIA】歡迎您蒞臨鑑賞。
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美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】在美國人觀點中,羅斯福路是他們眼中台灣的「總統大道」。這條台北市重要交通幹道牽動南區房市發展,在捷運牽引下,正醞釀一股房市補漲新風潮。
美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
2012年7月23日 星期一
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[中正區台大JIA]10分鐘滿足民生6需求 房價超值-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設是房地產上揚的第一要件,生活機能則是區域房價持續上漲的最高準則,新興重劃區也許未來很好!但是現在區域生活機能很差,一般社區也許有都市環境瑕疵,但是生活機能已經完善,未來則有都更可以改變區域價值
美食雲集,生活需求輕鬆滿足
房地產行情要持續上揚,除了交通動線暢通之外,區域生活機能則是最基本要求,能夠在10分鐘之內滿足民生6大需求(食、衣、住、行、育、樂)的生活環境,都是值得擁有的。以位於台北古亭雙捷站生活圈內,汀州路二段95號旁的「台大JIA」個案來說,這6大民生需求一點都不缺,鄰近的公館商圈是台北市南區最大的夜市,汀州路3段巷弄間充斥著不少東南亞餐廳,也因此擁有「東南亞街」的美名,主要是這條街及附近巷子聚集許多東南亞風味餐廳。
如泰國、馬來西亞、印尼、緬甸等,如「曼德勒」緬甸菜、「椰島」印尼菜、「泰國小館」辛辣口味,都令人回味無窮。公館附近還有許多知名小吃同樣令人津津樂道;「真福記烤鴨」更是饕客口耳相傳的在地美食。吃的有了,其他的生活機能自然都會相繼出現。
通暢交通路網,到哪裡都方便
因為公館商圈附近有台灣大學與台灣科技大學,是通往景美、木柵及中永和等地區的公車轉乘站及捷運站,鄰近捷運新店線、信義線、中和線、萬大線、捷運南北線等的便捷交通,加上水源快速道路的南北快速通道,讓汀州路的未來發展價值持續看好。
人口帶動交通發展、也促進區域內的商業氣息,由於來往此地大都為學生,當地消費額也盡量符合學生能力。很多東區上班族,都會專程到公館商圈進行消費、休憩與採買,因為相同產品,在這裡的價格比起東區來說,便宜10%左右。
環抱4大公園綠地,都市田園生活
更值得介紹的生活休憩機能則是「綠地休閒」。台北4大公園綠地,分別是大安森林公園(25.92公頃)、中正紀念堂(24.79公頃)、植物園(15公頃)、青年公園(53公頃),這4大公園綠地總面積達118.71公頃的城市綠洲,距離汀州路都很近。
從「台大JIA」個案為中心點,7分鐘抵達大安森林公園,6分鐘抵達中正紀念堂,5分鐘抵達植物園、青年公園、歷史博物館。住在汀州路,7分鐘快捷親近台北百公頃綠地,便利都市生活的田園慢活居住空間,為城市最驕傲的居住範疇。
利多匯聚,「台大JIA」增值有潛力
交通動線順暢、生活機能成熟、綠憩休閒很滿足,這3大生活特色,讓汀州路「台大JIA」房地產價值具有穩健增值空間,在捷運交通即將引爆區域房地產增值前,位居古亭雙捷運生活圈,再加上3項特殊的都會生活機能,這種稀有Location(地段),房地產價值的持續上漲,當然值得期待。
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美食雲集,生活需求輕鬆滿足
房地產行情要持續上揚,除了交通動線暢通之外,區域生活機能則是最基本要求,能夠在10分鐘之內滿足民生6大需求(食、衣、住、行、育、樂)的生活環境,都是值得擁有的。以位於台北古亭雙捷站生活圈內,汀州路二段95號旁的「台大JIA」個案來說,這6大民生需求一點都不缺,鄰近的公館商圈是台北市南區最大的夜市,汀州路3段巷弄間充斥著不少東南亞餐廳,也因此擁有「東南亞街」的美名,主要是這條街及附近巷子聚集許多東南亞風味餐廳。
如泰國、馬來西亞、印尼、緬甸等,如「曼德勒」緬甸菜、「椰島」印尼菜、「泰國小館」辛辣口味,都令人回味無窮。公館附近還有許多知名小吃同樣令人津津樂道;「真福記烤鴨」更是饕客口耳相傳的在地美食。吃的有了,其他的生活機能自然都會相繼出現。
通暢交通路網,到哪裡都方便
因為公館商圈附近有台灣大學與台灣科技大學,是通往景美、木柵及中永和等地區的公車轉乘站及捷運站,鄰近捷運新店線、信義線、中和線、萬大線、捷運南北線等的便捷交通,加上水源快速道路的南北快速通道,讓汀州路的未來發展價值持續看好。
人口帶動交通發展、也促進區域內的商業氣息,由於來往此地大都為學生,當地消費額也盡量符合學生能力。很多東區上班族,都會專程到公館商圈進行消費、休憩與採買,因為相同產品,在這裡的價格比起東區來說,便宜10%左右。
環抱4大公園綠地,都市田園生活
更值得介紹的生活休憩機能則是「綠地休閒」。台北4大公園綠地,分別是大安森林公園(25.92公頃)、中正紀念堂(24.79公頃)、植物園(15公頃)、青年公園(53公頃),這4大公園綠地總面積達118.71公頃的城市綠洲,距離汀州路都很近。
從「台大JIA」個案為中心點,7分鐘抵達大安森林公園,6分鐘抵達中正紀念堂,5分鐘抵達植物園、青年公園、歷史博物館。住在汀州路,7分鐘快捷親近台北百公頃綠地,便利都市生活的田園慢活居住空間,為城市最驕傲的居住範疇。
利多匯聚,「台大JIA」增值有潛力
交通動線順暢、生活機能成熟、綠憩休閒很滿足,這3大生活特色,讓汀州路「台大JIA」房地產價值具有穩健增值空間,在捷運交通即將引爆區域房地產增值前,位居古亭雙捷運生活圈,再加上3項特殊的都會生活機能,這種稀有Location(地段),房地產價值的持續上漲,當然值得期待。
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設帶動房地產價值,被公認為一定賺錢的發財公式!台北捷運東門站通車,古亭站升格為雙捷轉運站,區域房價勢必水漲船高。
羅斯福路房產3大精華點 首選古亭站
台北城市「南軸線」以羅斯福路為主,透過捷運聯通,10~15分鐘可以抵達房價每坪300萬元的東區,然而,羅斯福路沿線的房價卻只要1/3即可擁有,15分鐘的距離,可以省下每坪百萬元房價,可以同樣享受居家生活一切便利性,你會選擇哪裡?答案當然選擇羅斯福路的居住生活圈。
羅斯福路的房地產精華點其實有3處,分別是:(1)捷運古亭站雙捷生活圈、(2)捷運公館生活圈、(3)捷運大坪林生活圈,房地產建議擁有的順序也分別是古亭→公館→大坪林。尤其是古亭站生活圈,已經被認定為羅斯福路沿線房地產的投資首選。
古亭雙捷站接軌國際,聯通全台
預計2012年9月份,台北捷運東門站通車,現行「北投-南勢角」路線將不再運行,改成「新莊、蘆洲-南勢角」,捷運淡水、中和線確定將分流。屆時,中和線將與新蘆線連接並獨立行駛,中永和民眾未來要到台北車站以北,將改到古亭站換車。分流後的捷運列車班距縮短為3至4分鐘,中永和前往東區的民眾需轉乘1次。古亭站將成為與忠孝復興站同等地位的大型轉運車站。
在古亭站生活圈的居民,可經東門站改到忠孝新生站轉乘,到台北東區忠孝復興站的SOGO百貨商圈,也僅是3站10分鐘以內的通勤距離,甚至在忠孝復興站轉搭捷運文湖線,3站可抵達松山機場,與國際城市接軌。
而古亭站生活圈內的民眾,不受分流影響,依舊可以3站距離順暢前往台北車站,連結高鐵,快速暢行全台灣。因此,未來捷運東門站通車與捷運分流機制一啟動,古亭站生活圈的房地產價值,會因為交通動線的暢通而身價飛漲。
三捷運路網交會金三角 北市新金磚
一般「捷運住宅」能搭配一條捷運線,地點就已經很優,若位在「3條捷運路網交會的金三角」,地理條件更是無與倫比,不僅交通四通八達,兼顧通勤、購物休閒的需要,而且還是未來房屋增值的最佳保證。
從捷運發展路網來看,中正紀念堂站、古亭站與即將通車的東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,各自擁有一條向外延伸的捷運路線,堪稱三條捷運路網交會之金三角。
這個三角區位所代表的最大意義,就是居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。
交通動線即將開通,房價先行反映
交通建設帶動房地產價值,已經被公認為一定賺錢的發財公式!所以,東門站啟用,會讓古亭站的交通動線更為暢通,當然會帶動羅斯福路沿線房價。因為這個趨勢,在古亭站下一站台電大樓站,已經有建商開出每坪170萬元的行情,這樣的發展,整個羅斯福路古亭生活圈的房價勢必會跟著被推高上去。
羅斯福路因有捷運新店線、中和線,交通又利便鄰近台大公館商圈、南門商圈,生活機能佳,百萬房價行情已經確定。但是聰明買房投資者、理性買房自住客,則會選擇羅斯福路兩側道路內的新建案,因為,「走進來,還可以買到百萬房價以下的高檔新建案!」3~5分鐘步行距離,在緊鄰羅斯福路大道旁的街道中,生活機能更方便,房價卻更便宜。
汀州路房價親民之外蘊藏都更爆發力
在古亭站生活圈附近的汀州路可以找到每坪「8字頭」新建案,汀州路一、二段一帶的社區,區域中都蘊藏著都市更新題材,包括太平洋建設在內的很多建商,都陸續在這個區域卡位,整個汀州路的都市更新正處於「鴨子划水」狀況,不動產價格仍有穩定上漲趨勢。
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羅斯福路房產3大精華點 首選古亭站
台北城市「南軸線」以羅斯福路為主,透過捷運聯通,10~15分鐘可以抵達房價每坪300萬元的東區,然而,羅斯福路沿線的房價卻只要1/3即可擁有,15分鐘的距離,可以省下每坪百萬元房價,可以同樣享受居家生活一切便利性,你會選擇哪裡?答案當然選擇羅斯福路的居住生活圈。
羅斯福路的房地產精華點其實有3處,分別是:(1)捷運古亭站雙捷生活圈、(2)捷運公館生活圈、(3)捷運大坪林生活圈,房地產建議擁有的順序也分別是古亭→公館→大坪林。尤其是古亭站生活圈,已經被認定為羅斯福路沿線房地產的投資首選。
古亭雙捷站接軌國際,聯通全台
預計2012年9月份,台北捷運東門站通車,現行「北投-南勢角」路線將不再運行,改成「新莊、蘆洲-南勢角」,捷運淡水、中和線確定將分流。屆時,中和線將與新蘆線連接並獨立行駛,中永和民眾未來要到台北車站以北,將改到古亭站換車。分流後的捷運列車班距縮短為3至4分鐘,中永和前往東區的民眾需轉乘1次。古亭站將成為與忠孝復興站同等地位的大型轉運車站。
在古亭站生活圈的居民,可經東門站改到忠孝新生站轉乘,到台北東區忠孝復興站的SOGO百貨商圈,也僅是3站10分鐘以內的通勤距離,甚至在忠孝復興站轉搭捷運文湖線,3站可抵達松山機場,與國際城市接軌。
而古亭站生活圈內的民眾,不受分流影響,依舊可以3站距離順暢前往台北車站,連結高鐵,快速暢行全台灣。因此,未來捷運東門站通車與捷運分流機制一啟動,古亭站生活圈的房地產價值,會因為交通動線的暢通而身價飛漲。
三捷運路網交會金三角 北市新金磚
一般「捷運住宅」能搭配一條捷運線,地點就已經很優,若位在「3條捷運路網交會的金三角」,地理條件更是無與倫比,不僅交通四通八達,兼顧通勤、購物休閒的需要,而且還是未來房屋增值的最佳保證。
從捷運發展路網來看,中正紀念堂站、古亭站與即將通車的東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,各自擁有一條向外延伸的捷運路線,堪稱三條捷運路網交會之金三角。
這個三角區位所代表的最大意義,就是居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。
交通動線即將開通,房價先行反映
交通建設帶動房地產價值,已經被公認為一定賺錢的發財公式!所以,東門站啟用,會讓古亭站的交通動線更為暢通,當然會帶動羅斯福路沿線房價。因為這個趨勢,在古亭站下一站台電大樓站,已經有建商開出每坪170萬元的行情,這樣的發展,整個羅斯福路古亭生活圈的房價勢必會跟著被推高上去。
羅斯福路因有捷運新店線、中和線,交通又利便鄰近台大公館商圈、南門商圈,生活機能佳,百萬房價行情已經確定。但是聰明買房投資者、理性買房自住客,則會選擇羅斯福路兩側道路內的新建案,因為,「走進來,還可以買到百萬房價以下的高檔新建案!」3~5分鐘步行距離,在緊鄰羅斯福路大道旁的街道中,生活機能更方便,房價卻更便宜。
汀州路房價親民之外蘊藏都更爆發力
在古亭站生活圈附近的汀州路可以找到每坪「8字頭」新建案,汀州路一、二段一帶的社區,區域中都蘊藏著都市更新題材,包括太平洋建設在內的很多建商,都陸續在這個區域卡位,整個汀州路的都市更新正處於「鴨子划水」狀況,不動產價格仍有穩定上漲趨勢。
2012年7月5日 星期四
[和旺建設台大JIA]北市中心與外圍區 新屋買氣漸回溫-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市地政局公告2012年6月台北市買賣移轉棟數,結果6月買賣移轉棟數較5月衰退了6%,僅剩下3684棟,也結束了連續4個月的反彈格局,主要都會區之中,以中正區表現最好,月增76%,其餘包含中山、南港、大安、北投與內湖區,表現水準也都超越大盤,反觀相對低價的大同、文山、萬華區表現就略嫌疲弱。
台北市奢侈稅上路後,遇到歐債、選舉與農曆年等因素,房市交易的最低量出現在1、2月的2330~2425棟,還曾連續3個月低於3千棟,這都是過去罕見的低量,因而在農曆年後房市出現反彈,直到最新的移轉數據出爐,才結束連續4個月的反彈走勢,不過6月單月的買賣移轉棟數表現,仍是近12個月以來的次佳紀錄,比起2011下半年奢侈稅上路時更好。
信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出,此波房市的遞延買氣,最高峰落在3、4月份,5月買氣就稍微回落,大致符合6月買賣移轉棟數的表現,不過6月受到歐債、颱風與政策等干擾,市場上交易狀況明顯不若前幾個月,反應在後續的買賣移轉統計上,可能會出現下滑走勢。
台北市主要都會區中,先前表現不錯的相對低價區,如文山、萬華與大同等地區,因為首購買氣在農曆年後快速回籠,經過4、5個月的時間消化,買方數量雖然維持穩定,但買氣已不若先前旺盛。
至於6月移轉表現超越大盤的中正區、中山區、南港區、大安區、北投與內湖區,中正區、大安區與中山區都屬於市中心區域,南港區與內湖區則有不少捷運宅或重劃區新屋可選擇,而根據信義房屋內部資訊顯示,5月台北市總價1500~2500萬元的物件,成交佔比將近30%,是今年以來單月最高的一次,民眾對於市中心與外圍區新屋的買氣逐漸回溫。
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市地政局公告2012年6月台北市買賣移轉棟數,結果6月買賣移轉棟數較5月衰退了6%,僅剩下3684棟,也結束了連續4個月的反彈格局,主要都會區之中,以中正區表現最好,月增76%,其餘包含中山、南港、大安、北投與內湖區,表現水準也都超越大盤,反觀相對低價的大同、文山、萬華區表現就略嫌疲弱。
台北市奢侈稅上路後,遇到歐債、選舉與農曆年等因素,房市交易的最低量出現在1、2月的2330~2425棟,還曾連續3個月低於3千棟,這都是過去罕見的低量,因而在農曆年後房市出現反彈,直到最新的移轉數據出爐,才結束連續4個月的反彈走勢,不過6月單月的買賣移轉棟數表現,仍是近12個月以來的次佳紀錄,比起2011下半年奢侈稅上路時更好。
信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出,此波房市的遞延買氣,最高峰落在3、4月份,5月買氣就稍微回落,大致符合6月買賣移轉棟數的表現,不過6月受到歐債、颱風與政策等干擾,市場上交易狀況明顯不若前幾個月,反應在後續的買賣移轉統計上,可能會出現下滑走勢。
台北市主要都會區中,先前表現不錯的相對低價區,如文山、萬華與大同等地區,因為首購買氣在農曆年後快速回籠,經過4、5個月的時間消化,買方數量雖然維持穩定,但買氣已不若先前旺盛。
至於6月移轉表現超越大盤的中正區、中山區、南港區、大安區、北投與內湖區,中正區、大安區與中山區都屬於市中心區域,南港區與內湖區則有不少捷運宅或重劃區新屋可選擇,而根據信義房屋內部資訊顯示,5月台北市總價1500~2500萬元的物件,成交佔比將近30%,是今年以來單月最高的一次,民眾對於市中心與外圍區新屋的買氣逐漸回溫。
[溫羅汀台大JIA] 北市「創意街區」聚落漸漸茁壯 -台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews 林承志/台北報導】根據「2011年台灣文化創意產業年報」的調查,2010年文化創意產業營業額達新台幣6,608億元,家數共有52,356家,從業人數計170,539人,皆較20009年成長 ,顯見政府在推動文化創意產業上已有顯著成效。近年來政府除了積極在台北、台中、嘉義、台南及花蓮等地打造創意文化園區,整合人才、土地相關資源,強化文化創意產業群聚效應外,另一種創意群聚-「街區」正在台北巷弄間慢慢茁壯。
創意工作者會因為特定區域的人文氣息、景觀藝術建築或文史資產而聚集,透過開店販售創意商品及服務等,為這些區域帶來嶄新能量,即為所謂的「創意街區」。
有別於傳統文化創意園區概念,創意街區不需政府挹注大量資源進行整體規劃,其為民間創意工作者自然形成的創意聚落。國際上有許多知名的城市都有創意工作者聚集的地方,如美國紐約的蘇活區、日本東京的代官山等,即湧進眾多藝術家開設不少精緻的創意小店,為城市帶來新的色彩。而在台灣,近年較成功的案例就是台北市「UrbanCore城中藝術街區」,其將可用空間無償提供給文化創意工作者及團體使用,也為這片土地注入多元創意元素。
依2011《兩岸城市文化創意產業競爭力調查報告》指出,台北市名列兩岸三地文創競爭力第5名 ,加上台北市創意群聚現象越來越明顯,因此,台北市政府於2010年針對「松菸設計產業園區」、「北部流行音樂中心」、「台北藝術中心」及「台北市電影委員會」等雙L文創軸帶進行文創聚落之研究,找出11個深具多元設計能量卻隱藏在都會區中之「創意街區」,包含粉樂町街區、民生社區/富錦街街區、永康青田龍泉街區、溫羅汀街區、西門町街區、艋舺街區、中山雙連站街區、牯嶺街街區、天母街區、故宮/東吳大學/實踐大學街區及北投街區等,這些街區逐漸吸引創意人進駐,為台北市增添多元創意色彩,並賦予獨特的生命力與魅力。
如「溫羅汀街區」即位處溫州街、羅斯福路及汀州路三條街道形成的區塊,由於在大學學區周邊,這裡的創意人都有很強的自主性,個個都像知識家一樣喜歡與人討論學問與道理,走進他們開的書店、咖啡館或茶館,都能夠腦力激盪一番。另外,以故宮為中心,至士林捷運站及實踐大學兩條路線周邊,這裡是「故宮/東吳/實踐街區」,受到故宮歷史文物氛圍、實踐大學設計概念及東吳大學學術氣息等新舊多重文化交錯下,吸引大量創意工作者進駐,街區內創意小店、小巷弄餐廳林立,營造出這街區特有之創意小鎮氣息。
經建會表示,政府近年積極發展文化創意產業,挹注資源設立園區,期創造產業群聚效應,而「創意街區」為自然形成的創意聚落,更顯珍貴。依交通部觀光局來臺旅客消費及動向調查,2010年吸引國外旅客來台觀光原因包含「台灣民情風俗和文化」與「歷史文物」,且自97年起,這兩項因素更有明顯成長 ,可知文化創意已為吸引觀光客不可或缺之重要因素,同時觀光客亦為創造文化創意產業需求之重要來源,因此,創意街區的出現,無疑將可豐富城市色彩,吸引觀光客造訪,同時對瞭解台灣創意文化,亦有助益。
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【MyGoNews 林承志/台北報導】根據「2011年台灣文化創意產業年報」的調查,2010年文化創意產業營業額達新台幣6,608億元,家數共有52,356家,從業人數計170,539人,皆較20009年成長 ,顯見政府在推動文化創意產業上已有顯著成效。近年來政府除了積極在台北、台中、嘉義、台南及花蓮等地打造創意文化園區,整合人才、土地相關資源,強化文化創意產業群聚效應外,另一種創意群聚-「街區」正在台北巷弄間慢慢茁壯。
創意工作者會因為特定區域的人文氣息、景觀藝術建築或文史資產而聚集,透過開店販售創意商品及服務等,為這些區域帶來嶄新能量,即為所謂的「創意街區」。
有別於傳統文化創意園區概念,創意街區不需政府挹注大量資源進行整體規劃,其為民間創意工作者自然形成的創意聚落。國際上有許多知名的城市都有創意工作者聚集的地方,如美國紐約的蘇活區、日本東京的代官山等,即湧進眾多藝術家開設不少精緻的創意小店,為城市帶來新的色彩。而在台灣,近年較成功的案例就是台北市「UrbanCore城中藝術街區」,其將可用空間無償提供給文化創意工作者及團體使用,也為這片土地注入多元創意元素。
依2011《兩岸城市文化創意產業競爭力調查報告》指出,台北市名列兩岸三地文創競爭力第5名 ,加上台北市創意群聚現象越來越明顯,因此,台北市政府於2010年針對「松菸設計產業園區」、「北部流行音樂中心」、「台北藝術中心」及「台北市電影委員會」等雙L文創軸帶進行文創聚落之研究,找出11個深具多元設計能量卻隱藏在都會區中之「創意街區」,包含粉樂町街區、民生社區/富錦街街區、永康青田龍泉街區、溫羅汀街區、西門町街區、艋舺街區、中山雙連站街區、牯嶺街街區、天母街區、故宮/東吳大學/實踐大學街區及北投街區等,這些街區逐漸吸引創意人進駐,為台北市增添多元創意色彩,並賦予獨特的生命力與魅力。
如「溫羅汀街區」即位處溫州街、羅斯福路及汀州路三條街道形成的區塊,由於在大學學區周邊,這裡的創意人都有很強的自主性,個個都像知識家一樣喜歡與人討論學問與道理,走進他們開的書店、咖啡館或茶館,都能夠腦力激盪一番。另外,以故宮為中心,至士林捷運站及實踐大學兩條路線周邊,這裡是「故宮/東吳/實踐街區」,受到故宮歷史文物氛圍、實踐大學設計概念及東吳大學學術氣息等新舊多重文化交錯下,吸引大量創意工作者進駐,街區內創意小店、小巷弄餐廳林立,營造出這街區特有之創意小鎮氣息。
經建會表示,政府近年積極發展文化創意產業,挹注資源設立園區,期創造產業群聚效應,而「創意街區」為自然形成的創意聚落,更顯珍貴。依交通部觀光局來臺旅客消費及動向調查,2010年吸引國外旅客來台觀光原因包含「台灣民情風俗和文化」與「歷史文物」,且自97年起,這兩項因素更有明顯成長 ,可知文化創意已為吸引觀光客不可或缺之重要因素,同時觀光客亦為創造文化創意產業需求之重要來源,因此,創意街區的出現,無疑將可豐富城市色彩,吸引觀光客造訪,同時對瞭解台灣創意文化,亦有助益。
[台大JIA] 中正區公告土地現值調幅超越北市各區-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台北市2011年公告土地現值上漲幅度為12.08%,為近10年來新高,中正區調幅更是位居12行政區之首,主要受到台北轉運站帶動。
根據台北市政府調查,市中心的四個行政區地價漲升,主要是擁有完善的公共設施,生活機能、周遭環境較難以複製。中正區:因為在台北車站特定專用區一帶,受台北轉運站開始營運,C1、D1雙子星大樓預期開發,及機場捷運帶動地價上漲。松山區:南京東路、民生東路、復興北路及敦化北路等一帶辦公商圈,在松山機場直航及預期捷運松山線通車效益的影響下,帶動地價上漲。信義區:信義路五、六段及福德街一帶,因預期捷運信義線未來通車的影響,另廣慈博愛園區BOT案將改善鄰近居住環境,不動產交易量增加。大安區:SOGO百貨公司復興館因位於捷運南港線及文湖線交會處,交通便捷,且附近大型百貨公司匯集。
捷運場站周邊因有交通便利的利多影響,不動產買賣交易熱絡,其中捷運文湖線沿線經過的內湖區、中山區及南港區地價亦有上漲;中山區:松江路及錦州街一帶,因預期捷運新莊線北市段即將通車的利多影響。南港區:東新街、東新橋旁玉成自辦市地重劃區經都市計畫變更,由工業區變更為商三(特),未來發展極富潛力。內湖區:捷運內湖站周邊,是內湖區主要商圈,商業活絡、生活機能佳,附近都市更新案陸續開發完成,地價上漲。內湖五期重劃區屬新開發區,各建商、地主屢屢購買容積移入,以提高土地使用強度,未來發展可期。
大同區及萬華區,在公共建設漸趨完備及居住環境明顯改善,加以台北轉運站與購物中心的進駐、大稻埕與剝皮寮歷史街區重建工程正向影響下,原已逐漸沒落之商業活動亦漸趨活化,逐漸受到購屋者的青睞,大同區:興建中捷運大橋國小站周邊,受捷運新莊線北市段預定通車之交通利多影響。萬華區:西門商圈受惠開放陸客來台觀光,旅遊人潮增加,住宿、餐飲及百貨等行業商機活絡,商圈內多筆土地高價標脫。廣州街、桂林路沿線一帶,因有剝皮寮歷史街區的設置,帶來觀光旅遊人潮,活絡鄰近街道商機,加以結合龍山寺及廣州街夜市商圈,及大型量販店進駐,該區域發展更具潛力。
士林區、北投區及文山區,不動產價格相對市中心區較低,吸引眾多欲進駐北市的購屋者,不動產買賣成交量增加。文山區:羅斯福路五、六段捷運沿線,都市計畫變更為商三(特)使用分區,周邊推案陸續完工,土地利用型態改變,羅斯福路六段與景興路間的商業區土地,因都市更新完竣,大幅改善周圍環境及提高使用強度。 士林區:中山北路七段81巷及天玉街一帶,近來多推出高單價高總價住宅帶動房價。北投區:奇岩新社區區段徵收範圍土地,使用分區已由農業區變更為第三種住宅區,因土地使用強度增加。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】台北市2011年公告土地現值上漲幅度為12.08%,為近10年來新高,中正區調幅更是位居12行政區之首,主要受到台北轉運站帶動。
根據台北市政府調查,市中心的四個行政區地價漲升,主要是擁有完善的公共設施,生活機能、周遭環境較難以複製。中正區:因為在台北車站特定專用區一帶,受台北轉運站開始營運,C1、D1雙子星大樓預期開發,及機場捷運帶動地價上漲。松山區:南京東路、民生東路、復興北路及敦化北路等一帶辦公商圈,在松山機場直航及預期捷運松山線通車效益的影響下,帶動地價上漲。信義區:信義路五、六段及福德街一帶,因預期捷運信義線未來通車的影響,另廣慈博愛園區BOT案將改善鄰近居住環境,不動產交易量增加。大安區:SOGO百貨公司復興館因位於捷運南港線及文湖線交會處,交通便捷,且附近大型百貨公司匯集。
捷運場站周邊因有交通便利的利多影響,不動產買賣交易熱絡,其中捷運文湖線沿線經過的內湖區、中山區及南港區地價亦有上漲;中山區:松江路及錦州街一帶,因預期捷運新莊線北市段即將通車的利多影響。南港區:東新街、東新橋旁玉成自辦市地重劃區經都市計畫變更,由工業區變更為商三(特),未來發展極富潛力。內湖區:捷運內湖站周邊,是內湖區主要商圈,商業活絡、生活機能佳,附近都市更新案陸續開發完成,地價上漲。內湖五期重劃區屬新開發區,各建商、地主屢屢購買容積移入,以提高土地使用強度,未來發展可期。
大同區及萬華區,在公共建設漸趨完備及居住環境明顯改善,加以台北轉運站與購物中心的進駐、大稻埕與剝皮寮歷史街區重建工程正向影響下,原已逐漸沒落之商業活動亦漸趨活化,逐漸受到購屋者的青睞,大同區:興建中捷運大橋國小站周邊,受捷運新莊線北市段預定通車之交通利多影響。萬華區:西門商圈受惠開放陸客來台觀光,旅遊人潮增加,住宿、餐飲及百貨等行業商機活絡,商圈內多筆土地高價標脫。廣州街、桂林路沿線一帶,因有剝皮寮歷史街區的設置,帶來觀光旅遊人潮,活絡鄰近街道商機,加以結合龍山寺及廣州街夜市商圈,及大型量販店進駐,該區域發展更具潛力。
士林區、北投區及文山區,不動產價格相對市中心區較低,吸引眾多欲進駐北市的購屋者,不動產買賣成交量增加。文山區:羅斯福路五、六段捷運沿線,都市計畫變更為商三(特)使用分區,周邊推案陸續完工,土地利用型態改變,羅斯福路六段與景興路間的商業區土地,因都市更新完竣,大幅改善周圍環境及提高使用強度。 士林區:中山北路七段81巷及天玉街一帶,近來多推出高單價高總價住宅帶動房價。北投區:奇岩新社區區段徵收範圍土地,使用分區已由農業區變更為第三種住宅區,因土地使用強度增加。
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【MyGoNews 林承志/台北報導】台北市中正區南側依生活圈可分為「羅斯福路沿線」與「植物園周邊」。羅斯福路生活圈以優越生活機能及交通條件取勝;植物園周邊則以優質學區號召注重學童教育的父母遷入,包括國語實小、市北師附小、弘道國中等,還有第一學府建國中學都在此生活圈內。設籍套房2年漲幅高達近3成。
「植物園周邊」位於愛國西路以南、重慶南路以西,以佔地廣達8公頃的植物園最為知名的標的,區內文教氣息濃厚,且此區鄰近許多行政機關,成為不少政要官員眼中的優質購屋區域,所以又此生活圈也有「官邸特區」的稱號。區域內建築物密度低,居住環境佳,生活步調悠閒,整體氛圍寧靜,適合注重生活品質的購屋客群。
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「植物園周邊」位於愛國西路以南、重慶南路以西,以佔地廣達8公頃的植物園最為知名的標的,區內文教氣息濃厚,且此區鄰近許多行政機關,成為不少政要官員眼中的優質購屋區域,所以又此生活圈也有「官邸特區」的稱號。區域內建築物密度低,居住環境佳,生活步調悠閒,整體氛圍寧靜,適合注重生活品質的購屋客群。
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