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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】過去,人們一直注意「城市向東」發展,但是,台北城市價值密碼裡,在總統府特區中,還有一條重要向南延伸的「生活機能」廊道,那就是沿著羅斯福路往南的住宅生活發展軸線。
羅斯福路是台北市唯一一條以外國元首名字命名的道路,在歷史價值上,是無可取代的,多年來,政府在這條向南發展的城市軸帶中,努力建構著完善生活機能的都市發展,所以,羅斯福路沿線已經是一條成熟居住的生活空間。
預計2012年9月,捷運東門站啟用後,捷運淡水、中和線確定將分流,在羅斯福路的捷運古亭站生活圈,因為變成了「雙捷運」轉運站,地段價值因此提升。從古亭雙捷站出發,3站通勤距離抵達忠孝復興SOGO商圈,6站捷運通勤可抵松山機場。同樣的3站通勤距離抵達台北車站,轉搭高鐵暢通全台灣,2014年機場捷運全線通車,古亭雙捷站進入台北車站,可以快捷連結機場捷運,進入桃園機場。
看看台北市雙捷運站過去發展歷史,都證明著雙捷運站將會成為區域商業、生活、休憩重心,進而帶動房價上揚。因此,捷運古亭站周邊房地產發展就值得特別注意。而在羅斯福路所屬的古亭雙捷生活圈裡,鄰近的汀州路生活圈,已經受到房地產注意,除了有許多知名建商在這個區域內,積極推動都市更新之外,也陸續有建案開始登場,當房地產業者開始聚集的區域,通常也代表房價將持續上揚。
汀州路的生活機能,屬於成熟型社區,民生6大需求可以在短短10分鐘內輕鬆滿足,加上汀州路可以快速的擁抱台北4大公園綠地,更是都會居住田園享受的最佳地段。
目前,因為交通建設發展,羅斯福路的新建案房價都已經站上「3位數」,這個時候,在羅斯福路附近的汀州路上,還有精緻百萬單價以下的新建案值得擁有,通貨膨脹壓力並沒有消除,買好宅抗通膨的作法,還是必須要時時放在心中。
台北市中正區-文創建築 台大JIA
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2012年7月31日 星期二
[中正區台大JIA]東軸線、南軸線 打造台北新脈動-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】在美國人觀點中,羅斯福路是他們眼中台灣的「總統大道」。這條台北市重要交通幹道牽動南區房市發展,在捷運牽引下,正醞釀一股房市補漲新風潮。
美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】在美國人觀點中,羅斯福路是他們眼中台灣的「總統大道」。這條台北市重要交通幹道牽動南區房市發展,在捷運牽引下,正醞釀一股房市補漲新風潮。
美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
[古亭 台大JIA]古亭雙捷生活圈 房市即將大爆發-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設帶動房地產價值,被公認為一定賺錢的發財公式!台北捷運東門站通車,古亭站升格為雙捷轉運站,區域房價勢必水漲船高。
羅斯福路房產3大精華點 首選古亭站
台北城市「南軸線」以羅斯福路為主,透過捷運聯通,10~15分鐘可以抵達房價每坪300萬元的東區,然而,羅斯福路沿線的房價卻只要1/3即可擁有,15分鐘的距離,可以省下每坪百萬元房價,可以同樣享受居家生活一切便利性,你會選擇哪裡?答案當然選擇羅斯福路的居住生活圈。
羅斯福路的房地產精華點其實有3處,分別是:(1)捷運古亭站雙捷生活圈、(2)捷運公館生活圈、(3)捷運大坪林生活圈,房地產建議擁有的順序也分別是古亭→公館→大坪林。尤其是古亭站生活圈,已經被認定為羅斯福路沿線房地產的投資首選。
古亭雙捷站接軌國際,聯通全台
預計2012年9月份,台北捷運東門站通車,現行「北投-南勢角」路線將不再運行,改成「新莊、蘆洲-南勢角」,捷運淡水、中和線確定將分流。屆時,中和線將與新蘆線連接並獨立行駛,中永和民眾未來要到台北車站以北,將改到古亭站換車。分流後的捷運列車班距縮短為3至4分鐘,中永和前往東區的民眾需轉乘1次。古亭站將成為與忠孝復興站同等地位的大型轉運車站。
在古亭站生活圈的居民,可經東門站改到忠孝新生站轉乘,到台北東區忠孝復興站的SOGO百貨商圈,也僅是3站10分鐘以內的通勤距離,甚至在忠孝復興站轉搭捷運文湖線,3站可抵達松山機場,與國際城市接軌。
而古亭站生活圈內的民眾,不受分流影響,依舊可以3站距離順暢前往台北車站,連結高鐵,快速暢行全台灣。因此,未來捷運東門站通車與捷運分流機制一啟動,古亭站生活圈的房地產價值,會因為交通動線的暢通而身價飛漲。
三捷運路網交會金三角 北市新金磚
一般「捷運住宅」能搭配一條捷運線,地點就已經很優,若位在「3條捷運路網交會的金三角」,地理條件更是無與倫比,不僅交通四通八達,兼顧通勤、購物休閒的需要,而且還是未來房屋增值的最佳保證。
從捷運發展路網來看,中正紀念堂站、古亭站與即將通車的東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,各自擁有一條向外延伸的捷運路線,堪稱三條捷運路網交會之金三角。
這個三角區位所代表的最大意義,就是居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。
交通動線即將開通,房價先行反映
交通建設帶動房地產價值,已經被公認為一定賺錢的發財公式!所以,東門站啟用,會讓古亭站的交通動線更為暢通,當然會帶動羅斯福路沿線房價。因為這個趨勢,在古亭站下一站台電大樓站,已經有建商開出每坪170萬元的行情,這樣的發展,整個羅斯福路古亭生活圈的房價勢必會跟著被推高上去。
羅斯福路因有捷運新店線、中和線,交通又利便鄰近台大公館商圈、南門商圈,生活機能佳,百萬房價行情已經確定。但是聰明買房投資者、理性買房自住客,則會選擇羅斯福路兩側道路內的新建案,因為,「走進來,還可以買到百萬房價以下的高檔新建案!」3~5分鐘步行距離,在緊鄰羅斯福路大道旁的街道中,生活機能更方便,房價卻更便宜。
汀州路房價親民之外蘊藏都更爆發力
在古亭站生活圈附近的汀州路可以找到每坪「8字頭」新建案,汀州路一、二段一帶的社區,區域中都蘊藏著都市更新題材,包括太平洋建設在內的很多建商,都陸續在這個區域卡位,整個汀州路的都市更新正處於「鴨子划水」狀況,不動產價格仍有穩定上漲趨勢。
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羅斯福路房產3大精華點 首選古亭站
台北城市「南軸線」以羅斯福路為主,透過捷運聯通,10~15分鐘可以抵達房價每坪300萬元的東區,然而,羅斯福路沿線的房價卻只要1/3即可擁有,15分鐘的距離,可以省下每坪百萬元房價,可以同樣享受居家生活一切便利性,你會選擇哪裡?答案當然選擇羅斯福路的居住生活圈。
羅斯福路的房地產精華點其實有3處,分別是:(1)捷運古亭站雙捷生活圈、(2)捷運公館生活圈、(3)捷運大坪林生活圈,房地產建議擁有的順序也分別是古亭→公館→大坪林。尤其是古亭站生活圈,已經被認定為羅斯福路沿線房地產的投資首選。
古亭雙捷站接軌國際,聯通全台
預計2012年9月份,台北捷運東門站通車,現行「北投-南勢角」路線將不再運行,改成「新莊、蘆洲-南勢角」,捷運淡水、中和線確定將分流。屆時,中和線將與新蘆線連接並獨立行駛,中永和民眾未來要到台北車站以北,將改到古亭站換車。分流後的捷運列車班距縮短為3至4分鐘,中永和前往東區的民眾需轉乘1次。古亭站將成為與忠孝復興站同等地位的大型轉運車站。
在古亭站生活圈的居民,可經東門站改到忠孝新生站轉乘,到台北東區忠孝復興站的SOGO百貨商圈,也僅是3站10分鐘以內的通勤距離,甚至在忠孝復興站轉搭捷運文湖線,3站可抵達松山機場,與國際城市接軌。
而古亭站生活圈內的民眾,不受分流影響,依舊可以3站距離順暢前往台北車站,連結高鐵,快速暢行全台灣。因此,未來捷運東門站通車與捷運分流機制一啟動,古亭站生活圈的房地產價值,會因為交通動線的暢通而身價飛漲。
三捷運路網交會金三角 北市新金磚
一般「捷運住宅」能搭配一條捷運線,地點就已經很優,若位在「3條捷運路網交會的金三角」,地理條件更是無與倫比,不僅交通四通八達,兼顧通勤、購物休閒的需要,而且還是未來房屋增值的最佳保證。
從捷運發展路網來看,中正紀念堂站、古亭站與即將通車的東門站,恰好構成一個三角形轉運區間,各自擁有一條向外延伸的捷運路線,堪稱三條捷運路網交會之金三角。
這個三角區位所代表的最大意義,就是居住在三角區位周邊的民眾,可輕鬆透過捷運前往大台北都會區的各個角落。
交通動線即將開通,房價先行反映
交通建設帶動房地產價值,已經被公認為一定賺錢的發財公式!所以,東門站啟用,會讓古亭站的交通動線更為暢通,當然會帶動羅斯福路沿線房價。因為這個趨勢,在古亭站下一站台電大樓站,已經有建商開出每坪170萬元的行情,這樣的發展,整個羅斯福路古亭生活圈的房價勢必會跟著被推高上去。
羅斯福路因有捷運新店線、中和線,交通又利便鄰近台大公館商圈、南門商圈,生活機能佳,百萬房價行情已經確定。但是聰明買房投資者、理性買房自住客,則會選擇羅斯福路兩側道路內的新建案,因為,「走進來,還可以買到百萬房價以下的高檔新建案!」3~5分鐘步行距離,在緊鄰羅斯福路大道旁的街道中,生活機能更方便,房價卻更便宜。
汀州路房價親民之外蘊藏都更爆發力
在古亭站生活圈附近的汀州路可以找到每坪「8字頭」新建案,汀州路一、二段一帶的社區,區域中都蘊藏著都市更新題材,包括太平洋建設在內的很多建商,都陸續在這個區域卡位,整個汀州路的都市更新正處於「鴨子划水」狀況,不動產價格仍有穩定上漲趨勢。
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設是房地產上揚的第一要件,生活機能則是區域房價持續上漲的最高準則,新興重劃區也許未來很好!但是現在區域生活機能很差,一般社區也許有都市環境瑕疵,但是生活機能已經完善,未來則有都更可以改變區域價值
美食雲集,生活需求輕鬆滿足
房地產行情要持續上揚,除了交通動線暢通之外,區域生活機能則是最基本要求,能夠在10分鐘之內滿足民生6大需求(食、衣、住、行、育、樂)的生活環境,都是值得擁有的。以位於台北古亭雙捷站生活圈內,汀州路二段95號旁的「台大JIA」個案來說,這6大民生需求一點都不缺,鄰近的公館商圈是台北市南區最大的夜市,汀州路3段巷弄間充斥著不少東南亞餐廳,也因此擁有「東南亞街」的美名,主要是這條街及附近巷子聚集許多東南亞風味餐廳。
如泰國、馬來西亞、印尼、緬甸等,如「曼德勒」緬甸菜、「椰島」印尼菜、「泰國小館」辛辣口味,都令人回味無窮。公館附近還有許多知名小吃同樣令人津津樂道;「真福記烤鴨」更是饕客口耳相傳的在地美食。吃的有了,其他的生活機能自然都會相繼出現。
通暢交通路網,到哪裡都方便
因為公館商圈附近有台灣大學與台灣科技大學,是通往景美、木柵及中永和等地區的公車轉乘站及捷運站,鄰近捷運新店線、信義線、中和線、萬大線、捷運南北線等的便捷交通,加上水源快速道路的南北快速通道,讓汀州路的未來發展價值持續看好。
人口帶動交通發展、也促進區域內的商業氣息,由於來往此地大都為學生,當地消費額也盡量符合學生能力。很多東區上班族,都會專程到公館商圈進行消費、休憩與採買,因為相同產品,在這裡的價格比起東區來說,便宜10%左右。
環抱4大公園綠地,都市田園生活
更值得介紹的生活休憩機能則是「綠地休閒」。台北4大公園綠地,分別是大安森林公園(25.92公頃)、中正紀念堂(24.79公頃)、植物園(15公頃)、青年公園(53公頃),這4大公園綠地總面積達118.71公頃的城市綠洲,距離汀州路都很近。
從「台大JIA」個案為中心點,7分鐘抵達大安森林公園,6分鐘抵達中正紀念堂,5分鐘抵達植物園、青年公園、歷史博物館。住在汀州路,7分鐘快捷親近台北百公頃綠地,便利都市生活的田園慢活居住空間,為城市最驕傲的居住範疇。
利多匯聚,「台大JIA」增值有潛力
交通動線順暢、生活機能成熟、綠憩休閒很滿足,這3大生活特色,讓汀州路「台大JIA」房地產價值具有穩健增值空間,在捷運交通即將引爆區域房地產增值前,位居古亭雙捷運生活圈,再加上3項特殊的都會生活機能,這種稀有Location(地段),房地產價值的持續上漲,當然值得期待。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】交通建設是房地產上揚的第一要件,生活機能則是區域房價持續上漲的最高準則,新興重劃區也許未來很好!但是現在區域生活機能很差,一般社區也許有都市環境瑕疵,但是生活機能已經完善,未來則有都更可以改變區域價值
美食雲集,生活需求輕鬆滿足
房地產行情要持續上揚,除了交通動線暢通之外,區域生活機能則是最基本要求,能夠在10分鐘之內滿足民生6大需求(食、衣、住、行、育、樂)的生活環境,都是值得擁有的。以位於台北古亭雙捷站生活圈內,汀州路二段95號旁的「台大JIA」個案來說,這6大民生需求一點都不缺,鄰近的公館商圈是台北市南區最大的夜市,汀州路3段巷弄間充斥著不少東南亞餐廳,也因此擁有「東南亞街」的美名,主要是這條街及附近巷子聚集許多東南亞風味餐廳。
如泰國、馬來西亞、印尼、緬甸等,如「曼德勒」緬甸菜、「椰島」印尼菜、「泰國小館」辛辣口味,都令人回味無窮。公館附近還有許多知名小吃同樣令人津津樂道;「真福記烤鴨」更是饕客口耳相傳的在地美食。吃的有了,其他的生活機能自然都會相繼出現。
通暢交通路網,到哪裡都方便
因為公館商圈附近有台灣大學與台灣科技大學,是通往景美、木柵及中永和等地區的公車轉乘站及捷運站,鄰近捷運新店線、信義線、中和線、萬大線、捷運南北線等的便捷交通,加上水源快速道路的南北快速通道,讓汀州路的未來發展價值持續看好。
人口帶動交通發展、也促進區域內的商業氣息,由於來往此地大都為學生,當地消費額也盡量符合學生能力。很多東區上班族,都會專程到公館商圈進行消費、休憩與採買,因為相同產品,在這裡的價格比起東區來說,便宜10%左右。
環抱4大公園綠地,都市田園生活
更值得介紹的生活休憩機能則是「綠地休閒」。台北4大公園綠地,分別是大安森林公園(25.92公頃)、中正紀念堂(24.79公頃)、植物園(15公頃)、青年公園(53公頃),這4大公園綠地總面積達118.71公頃的城市綠洲,距離汀州路都很近。
從「台大JIA」個案為中心點,7分鐘抵達大安森林公園,6分鐘抵達中正紀念堂,5分鐘抵達植物園、青年公園、歷史博物館。住在汀州路,7分鐘快捷親近台北百公頃綠地,便利都市生活的田園慢活居住空間,為城市最驕傲的居住範疇。
利多匯聚,「台大JIA」增值有潛力
交通動線順暢、生活機能成熟、綠憩休閒很滿足,這3大生活特色,讓汀州路「台大JIA」房地產價值具有穩健增值空間,在捷運交通即將引爆區域房地產增值前,位居古亭雙捷運生活圈,再加上3項特殊的都會生活機能,這種稀有Location(地段),房地產價值的持續上漲,當然值得期待。
2012年7月24日 星期二
[和旺建設台大JIA]東軸線、南軸線 打造台北新脈動-台大JIA、和旺建設台大JIA、和旺5505台大JIA、台大JIA蕭青陽、中正區台大JIA、溫羅汀台大JIA
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美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
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東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】在美國人觀點中,羅斯福路是他們眼中台灣的「總統大道」。這條台北市重要交通幹道牽動南區房市發展,在捷運牽引下,正醞釀一股房市補漲新風潮。
美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。
2012年7月23日 星期一
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